Beneficios para Arraiján y Chorrera gracias al Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá
Los nuevos proyectos de infraestructura vial traen Beneficios para Arraiján y Chorrera gracias al Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá
Solo seis compañías preseleccionadas de los siguientes países podrán aplicar para participar en el proyecto: China, Corea, Italia, España y Brasil.
Beneficios para Arraiján y Chorrera gracias al Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá
Un proyecto de 3,5 años
El cuarto puente sobre el Canal medirá en su totalidad más de un kilómetro. Mientras que todo el proyecto, comenzando en la Estación de Metro Albrook conectando con la Carretera Panaméricana-Tramo Arraiján, tendrá un largo de 6,5 kilómetros. Esta programado que se finalice un tiempo de 3,5 años aproximadamente, lo que quiere decir que será entregado a finales del año 2020 e inicios de 2021.
Vienen cambios positivos en el transporte
Si bien hay muchos esfuerzos en curso para mejorar el tráfico a través del Canal, el cuarto puente seguramente va a proveer de grandes beneficios y cambiar el juego. Las nuevas vías no solo aliviarán el tráfico de automóviles, sino que la extensión de la línea 3 del Metro sobre el Canal brindará una excelente alternativa frente a conducir y enlazará directamente los distritos comerciales y las comunidades occidentales con la Ciudad de Panamá
La prueba de confianza de cualquier sistema de transito masivo es su capacidad para proporcionar una opción conveniente y asequible para utilizar el automóvil. Con la extensión sobre el Canal, así como la expansión hacia el este de la Ciudad, el Metro (el primero de su tipo en América Central) se está desarrollando como una red que realmente puede abordar los patrones de desplazamiento de la ciudad.
Transporte público y privado
Tanto el transporte público como el privado se beneficiarán de este cuarto puente sobre el Canal de Panamá. Los ciudadanos de áreas como Arraiján podrán reducir significativamente los tiempos de tránsito de la casa al trabajo tomando el Metro, que también utilizará este nuevo puente, teniendo un impacto general positivo en la calidad de vida de muchos. Diariamente, cientos de miles de personas cruzan el Puente de las Américas y el Puente Centenario, lo que causa una mayor congestión y demoras en las carreteras.
Es un proyecto muy complejo que nunca se había hecho antes, considerando que debería soportar tanto la línea del Metro como el tráfico de la carretera, y que la construcción no debe interrumpir las operaciones del Canal de Panamá.
